Перевозка строительных кранов

Краны — одна из наиболее сложных категорий тяжёлой техники с точки зрения логистики. Транспортная компания Logistic Solutions организует перевозку строительных кранов по Украине и за рубеж. Сложность состоит в том, что большинство кранов не перевозится как единое целое — они демонтируются на узлы и секции, каждая из которых требует отдельного транспортного средства. Мы координируем весь процесс: от разработки схемы демонтажа и подбора транспорта до доставки всех узлов на новый объект и организации монтажа.

Перевозка башенного крана: демонтаж, транспортировка, монтаж

Перевозка башенного крана — наиболее трудоёмкий вид транспортировки крановой техники. Башенный кран невозможно перевезти как единую конструкцию — он разбирается на составные части: секции башни, стрела, противовес, ходовая тележка, кабина оператора и механизмы подъёма. Транспортировка башенного крана требует нескольких транспортных средств одновременно, поскольку общая масса машины может достигать 60–100 тонн, а длина секций стрелы — 50–70 метров.

Перевозка башенных кранов включает несколько обязательных этапов:

• Техническое обследование — оценка состояния крана, разработка схемы демонтажа и определение порядка разборки;
• Демонтаж — последовательная разборка крана с обеспечением безопасности на строительной площадке;
• Подбор транспорта — длинномерные платформы для секций стрелы, тралы для тяжёлых узлов, стандартные полуприцепы для более мелких элементов;
• Перевозка и монтаж — координированная доставка всех частей на новый объект в правильном порядке для эффективной сборки.

Перевозка гусеничных кранов: специфика и требования

Перевозка гусеничных кранов принципиально отличается от транспортировки башенных машин. Гусеничный кран может перевозиться в собранном виде или с частичным демонтажем стрелы — в зависимости от массы и габаритов конкретной модели. Перевозка гусеничного крана на трале осуществляется аналогично тяжёлой строительной технике: машина загружается на низкорамный полуприцеп или модульный трал в зависимости от веса.

Основная сложность перевозки гусеничных кранов — их значительная масса: от 40–50 тонн для средних моделей до 200–300 тонн для тяжёлых карьерных кранов. Для сверхтяжёлых машин используются модульные тралы с регулируемым количеством осей, а маршрут обязательно проверяется на предмет несущей способности дорог и мостов.

Перевозка строительного крана на трале: разрешительная документация

Перевозка строительных кранов почти всегда относится к категории негабаритных и сверхтяжёлых перевозок — даже отдельные узлы башенного крана могут превышать стандартные габариты по длине или ширине. Мы оформляем все необходимые разрешения самостоятельно:

• Специальное разрешение Укравтодора на перевозку негабаритного груза;
• Согласование маршрута с учётом несущей способности дорог и мостов;
• Организация автомобилей прикрытия для сопровождения негабаритных грузов;
• Получение разрешений полиции для ночных или конвойных рейсов.

Помимо кранов, мы организуем перевозку другой тяжёлой строительной техники: перевозку бульдозеров, транспортировку экскаваторов, погрузчиков, дорожных катков и снегоочистителей. Для заказчиков с большим парком машин мы предлагаем комплексное логистическое обслуживание.

Logistic Solutions организует также международные грузоперевозки, в том числе доставку крановой техники в и из стран Европы с оформлением всех необходимых международных разрешений. Оставьте заявку — менеджер подготовит расчёт в течение часа.